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雨天行車

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輪胎摩擦力減小

駕駛?cè)饲榫w受到天氣影響等因素

造成雨天行車安全系數(shù)降低

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針對雨天路滑、積水

能見度低的特點(diǎn)

黃龍公安交警提醒廣大交通參與者

密切關(guān)注天氣變化

提前規(guī)劃出行安排

另外，學(xué)習(xí)掌握雨天安全出行指南

以便從容應(yīng)對各種路況

駕車篇：控速亮尾，巧用車燈

降低車速，避免急剎

下雨天，道路呈現(xiàn)濕滑狀態(tài)，在前方路口之處，突然有行人快速竄出，至此情景，你究竟是選擇猛力踩下剎車，還是疾速轉(zhuǎn)動方向盤呢，正確的答案是，預(yù)先降低速度 ！

正確操作：

到晴天時(shí)降速至原本速度的70%，雨天的時(shí)候車速相較于平常會慢20%到30%，并在高速行駛時(shí)速度不超過80km/h，要保證留有充分的制動距離 ；

遇到情況的時(shí)候，要提前輕輕地踩剎車，用點(diǎn)剎這種方式去代替急剎，避免輪胎因?yàn)榧眲x出現(xiàn)打滑進(jìn)而失控，不要猛地去跺剎車，而是緩緩地踩剎車；

轉(zhuǎn)向之時(shí)，輕型打法，而非猛烈擊打：于轉(zhuǎn)彎之前，進(jìn)行速度降低，以徐緩之態(tài)去轉(zhuǎn)動方向盤，防止急切轉(zhuǎn)動方向致使車輛出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

減少超車、并線

通勤途中，雨幕致使視線模糊，前面車輛的尾燈變得若有若無，在這種情形下頻繁變換車道超車，簡直就是給自己“挖坑”，想要避開風(fēng)險(xiǎn)，需要做好這三點(diǎn)?

正確操作：

出發(fā)之前，借助導(dǎo)航去知曉路況，從而預(yù)先規(guī)劃路線，優(yōu)先挑選車子流量小、變道數(shù)量少的線路，以此來降低變道超車的需求 ；

注：以上改寫中包含了按照要求盡量拗口難讀的內(nèi)容，同時(shí)也按照指令保留了部分英文單詞未作調(diào)整，因?yàn)橥耆匆蟾膶懣赡軐?dǎo)致表述混亂失去一定意圖傳達(dá)性，僅為滿足指令要求示例，實(shí)際應(yīng)用中不建議這樣表述，正常行車安全提示應(yīng)簡潔清晰準(zhǔn)確。 最后的標(biāo)點(diǎn)符號為原句末尾標(biāo)點(diǎn)。此改編僅供此題目要求展示。

若存在必須要進(jìn)行變道的情況，需提前去打轉(zhuǎn)向燈，要觀察后視鏡以及側(cè)方的車輛，采取輕打方向、緩慢來變道的操作，要避免急打方向以及加速超車這種必須變道時(shí)應(yīng)有的操作 。

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雨天，路面摩擦力會大幅降低，車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，容易因?yàn)殡x心力而失控，想要安全過彎嗎，具體操作請看下面這個(gè)指引?

正確操作：

把車速降下來要提前進(jìn)行：在距離彎道至少有30米的地方，并且這個(gè)距離路口也是至少30米，將對其根據(jù)實(shí)際路況作出調(diào)整，這個(gè)時(shí)候要輕輕地踩剎車，把車輛行駛速度降低到30km/h以下，要是彎道很急的話可以把速度降得更低，這樣是為了給平穩(wěn)地通過彎道打下基礎(chǔ)；

入彎之后，雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，以小幅且緩慢的程度對方向作出調(diào)整，不要猛地打輪，讓車輛順著彎道軌跡順滑進(jìn)行通過，以此對抗離心力，進(jìn)行平穩(wěn)打舵 。

避免急剎車：在過彎的整個(gè)過程之中，盡量不要使用剎車，要是需要進(jìn)行減速，提早于進(jìn)入彎道之前達(dá)成，實(shí)際必須要?jiǎng)x車時(shí)，也要輕輕地踩點(diǎn)剎，以此防止車輪出現(xiàn)抱死以及打滑的情況。

不要濫用遠(yuǎn)光燈、雙閃燈

機(jī)動車于雨天行進(jìn)之際，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈，應(yīng)當(dāng)開啟示廓燈，應(yīng)當(dāng)開啟后位燈，然而同方向行駛的后車和前車近距離行駛之時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。

正確操作：

基礎(chǔ)燈光，在遇到雨、雪這類低能見度天氣的時(shí)候，必須開啟前照燈，以前照燈中的近光燈為主，同時(shí)還要開啟示廓燈，以及后位燈，以此讓自己能夠被清晰地識別 ；

遠(yuǎn)光禁止使用：在同方向跟車的情形下，不論距離究竟有多遠(yuǎn)，都絕對不要開啟遠(yuǎn)光燈，要防止強(qiáng)光照射到前面的車輛，對其判斷造成干擾；

隨狀況靈活切換，小雨降臨之際使用示寬燈，中雨之時(shí)開啟近光燈并可選擇開啟前霧燈，暴雨情況下還需額外加開后霧燈，注意不可濫用，依據(jù)雨之態(tài)勢做好適量調(diào)整，如此既能保障自身可見度又不會對他人造成干擾 。

勿貿(mào)然涉水

雨天行車，不可避免涉水行車，這時(shí)候要注意技巧。

正確操作：

出行之前要進(jìn)行規(guī)劃，在暴雨天氣的時(shí)候，要提前去查看地圖還有路況，要繞開那些靠近水以及靠近懸崖的地方，橋梁涵洞隧道這類容易積水的低洼路段也要避開，不要讓路線出現(xiàn)問題 ；

積水進(jìn)行觀察，遇到積水的時(shí)候，要先將車輛停穩(wěn)，查看前面車輛通過的情況，或者使用樹枝、雨刮來測量積水的深度，超過輪胎一半的時(shí)候就不要強(qiáng)行闖關(guān)；

順利實(shí)現(xiàn)安全通過：首先要確定能夠通過，而后再掛入低速擋（也就是 1 擋即要么是 L 擋 ），穩(wěn)定住油門以使得速度均勻通過，不可在行進(jìn)中途停車、換擋，若如此便能有效避免出現(xiàn)熄火趴窩的狀況。

非機(jī)動車篇：穩(wěn)控車速，保持車距

01

下雨天在騎著自行車行進(jìn)的時(shí)候需要降低速度，特別是在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎以及與對面車輛交會的時(shí)候更要提前把速度降下來以防止失去控制，而且一定不要輕率地穿過有積水的路段，不然的話就有可能撞到水下的坑洼或者障礙物；

02

選用色彩鮮明的雨衣，再配上安全頭盔，借此提高自己在下雨天的可視程度，從而減輕交通事故的發(fā)生幾率；

03

雨天，當(dāng)打傘騎行的時(shí)候，雨傘會明顯加大空氣阻力，并且破壞車身平衡，致使重心產(chǎn)生偏移，很容易引發(fā)側(cè)翻或者失控，這是屬于高風(fēng)險(xiǎn)行為，一定要堅(jiān)決禁止；

04

騎行的時(shí)候，一定要佩戴安全頭盔，借助此舉對頭部進(jìn)行防護(hù)，從而降低意外遭受撞擊時(shí)所帶來的傷害，全方位提高在雨天進(jìn)行騎行的安全性。

行人篇：小心 “暗藏殺機(jī)” 的路面

01

選取人行道展開出行行動，憑借隔離設(shè)施達(dá)成與機(jī)動車道的分隔效果，既能夠防止車輛濺水致使衣物被打濕，又能夠減少碰撞方面所存在的風(fēng)險(xiǎn)；

02

行走之際，得專注于路況，莫沉迷于手機(jī)；特別要留意腳下那呈松動狀態(tài)的井蓋，需警惕“隱形陷阱”會引發(fā)出墜井危險(xiǎn)。

03

發(fā)現(xiàn)傾斜或倒地的電線桿立即繞行，防范漏電觸電風(fēng)險(xiǎn)；

04

碰到雷電天氣時(shí)，不要躲在大樹之下，也不要躲在廣告牌之下，要去選擇安全的建筑進(jìn)行臨時(shí)躲避，等雨勢漸漸地停歇下來，雷電也不再出現(xiàn)之后，再繼續(xù)前行的路程。

雨天路面濕滑，駕駛務(wù)必謹(jǐn)慎

遇車輛故障或事故

牢記“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”

你學(xué)會了嗎？

供稿：交警大隊(duì)