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即將到來的國慶中秋假期，公安部交通管理局已經(jīng)對(duì)道路交通安全形勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析評(píng)估，同時(shí)發(fā)布了相關(guān)的安全出行建議。

旅游探親出行流量疊加 警惕交通出行風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)分析，今年國慶中秋假期持續(xù)時(shí)間較長，民眾外出旅游的愿望很強(qiáng)烈，對(duì)旅游服務(wù)的需要很多，前往遠(yuǎn)方地方游玩比較流行，到鄉(xiāng)村地區(qū)體驗(yàn)自然風(fēng)光和放松身心的活動(dòng)也很受歡迎，外出旅游和返回家鄉(xiāng)、探望親人的客流交織在一起，導(dǎo)致公路上的旅客運(yùn)輸、旅游目的地的客車運(yùn)營以及個(gè)人駕車出行高度集中，這使得客運(yùn)方面的安全風(fēng)險(xiǎn)變得非常明顯。

假期恰逢“三秋”時(shí)段，農(nóng)活繁忙，臨時(shí)工作需求旺盛，短工、零工出行頻繁，面包車違規(guī)搭載過多人員，輕型貨車、三輪車、拖拉機(jī)載客存在高隱患。

此外，假期婚嫁喜事多，婚嫁集中出行安全隱患也不容忽視。

此外，節(jié)日期間親友相聚、宴飲飲酒現(xiàn)象變得頻繁，由此引發(fā)的酒后駕車事故可能性增大，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，連續(xù)三年中國慶與中秋這兩個(gè)節(jié)假日的酒駕醉駕事故幾率，遠(yuǎn)高于日常時(shí)段。

公安交管部門告誡所有司機(jī)和節(jié)日旅行者，假日外出，務(wù)必預(yù)先準(zhǔn)備，隨時(shí)掌握道路狀況、氣象信息，科學(xué)安排行進(jìn)時(shí)刻和途徑，最好避開人流高峰。

無信號(hào)燈路口到底誰讓誰？怎么讓？

出行高峰期車輛密集，交通管理部門提示，通過路口時(shí)須注意“先緩行、再觀察、后通過”，尤其要當(dāng)心未安裝信號(hào)燈的交叉點(diǎn)。

最近，陜西渭南有個(gè)路口沒有紅綠燈，一輛白色車在靠近路口時(shí)，沒看右邊的減速讓行牌，就往左轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，撞上了從左邊快速開來的另一輛白色車，撞得特別厲害，直接沖進(jìn)了路邊的草叢里，另一輛白色車的行車記錄儀也拍下了這危險(xiǎn)場(chǎng)面，兩輛車都?jí)牡猛?yán)重。

在沒有信號(hào)燈的路口，應(yīng)該遵循什么樣的通行原則？

當(dāng)車輛駛?cè)爰葻o信號(hào)燈指引又無標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)的十字路口，若兩車正交前進(jìn)，則需依照右側(cè)優(yōu)先的通行規(guī)則，行進(jìn)路線右側(cè)的車輛具備優(yōu)先通行權(quán)，其他車輛應(yīng)當(dāng)避讓。

在既無交通信號(hào)燈引導(dǎo)又無交警調(diào)度，同時(shí)缺乏交通標(biāo)志與標(biāo)線規(guī)范的交叉路口，若需轉(zhuǎn)彎或改變方向的車輛，必須讓行正在直行的車輛。視頻畫面里的藍(lán)色車輛計(jì)劃向左轉(zhuǎn)向，因此它需要讓黃色直行車輛優(yōu)先通行。

當(dāng)兩臺(tái)車在十字路口，同一路線上，朝著相反方向行駛，并且都獲得通行許可時(shí)，右轉(zhuǎn)車輛需要讓左轉(zhuǎn)車輛優(yōu)先通過。例如，視頻里藍(lán)色車輛就應(yīng)當(dāng)讓紅色車輛先走。

假期出行 無人機(jī)助力疏堵保暢

國慶中秋假期日益臨近，部分高速公路、國道省道以及商業(yè)區(qū)、旅游景點(diǎn)的車輛通行量出現(xiàn)顯著增加，交通管理部門實(shí)施空中地面聯(lián)動(dòng)方案，借助無人飛行器實(shí)施交通監(jiān)控與疏導(dǎo)，以此提升事故處置效能。

今年九月份開始，津雄高速公路霸州段的車輛通行量顯著增加，尤其在周末期間，道路變得非常擁擠，一些司機(jī)通過強(qiáng)行變道、隨意穿插、占用緊急車道等行為，進(jìn)一步加劇了高速公路的堵塞情況。

這是近期江蘇無錫交警運(yùn)用無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)拍到的交通違規(guī)行為，一輛黑色汽車跨過白色界限，駛?cè)胫鞲傻婪较颍D(zhuǎn)換車道期間司機(jī)僅用單邊手操控方向盤，另一邊手正在進(jìn)食食物。

江蘇無錫公安交通管理部門已設(shè)立了無人機(jī)空中指揮機(jī)構(gòu)，采用全天候輪崗工作模式，能夠?qū)δ嫘行旭?、隨意變換車道、違規(guī)停放等交通違規(guī)行為進(jìn)行口頭勸導(dǎo)。此外，還構(gòu)建了即時(shí)響應(yīng)體系，規(guī)定了11條常規(guī)巡查路徑和9種必須立即飛行的警情類型。今年至今，無錫交警運(yùn)用無人機(jī)平均每天處理警情7.4起，10分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的成功率為95%。