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11月起全國嚴查電動車!四類車輛禁售禁騎,車主速看新規(guī)

11月起,全國好多地方開始嚴格檢查電動車,特別是四類車輛被明確禁止售賣與騎行。海南、南京等地已著手清退掛臨時牌照的超標車,廠家提示舊款車只剩下半個月的上牌時間期限咯。

好多車主發(fā)覺自家的電動車忽然就變成了“違規(guī)車”,像2019年領取的臨時牌照到今年年底就完全作廢了,海南瓊中縣在12月31日停止使用后,要是繼續(xù)騎行就會被扣留車輛并罰款,南京更是明確表示明年1月起藍牌全面禁止,交警最近在道路上只要見到一輛就處罰一輛 。

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剛由廠家售賣的車輛,也務必要看準新設立的標準。新版的規(guī)定,將電動自行車的重量放寬至63公斤,然而速度依舊限制在25公里,電池的電壓不得超過48V。不過,這類新推出的車輛,只能買到11月底,自12月起,商家便不可以再售賣不符合新規(guī)定的舊款式。已經(jīng)購買了舊車的人,必須得趕快去辦理上牌手續(xù),若拖延到12月之后無法上牌,那就等同于成為黑車了。

現(xiàn)在,對改裝車的檢查特別嚴格,像安裝遮陽傘、更換大電池這類常見的行為都被予以禁止,有維修店竟然偷偷地給電動車解碼提速,將其改造成能跑一百公里的類似 “小摩托” 的樣子,如今一旦被查獲不但要遭受罰款處罰而且車子也要被收繳,外賣騎手經(jīng)常使用的解碼提速以及改裝車燈等行為都屬于違法,要是在路上被逮到就會直接扣留車輛 。

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那最尷尬的是,存在著一些老年代步車,其有四個輪子,然而卻沒有合法牌照,好多老頭老太太把它當作常規(guī)車輛去買。這種車,既不能夠上正規(guī)牌照,又不需要駕照,結果呢常常出現(xiàn)亂闖紅燈的情況,進而引發(fā)事故。在北京、上海這些大城市,已經(jīng)對這類車不準許進城,在杭州,有的路段還專門貼出告示予以禁止 。

山東、云南這些省份當中的大部分城市,其過渡期早就已經(jīng)結束了,然而,還有一些地方,由于實在是沒有能力更換新車,所以仍然處于拖延狀態(tài)。在昆明,有廠家推出了輕型車車身,以此來幫助符合標準,結果卻遭到了投訴,被指設計怪異。在浙江,有些鋰電池廠趁機提高價格,聲稱符合新規(guī)定的電池成本很高。

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當下,街道巡查的密度相較于以往變大了,不僅如此,特別是針對充電與停放方面均有著相應要求。成都已然開始推行充電樁實名制,在南京,地鐵站周邊已然劃分出了電動車禁停區(qū)域。有車主作出反映,新規(guī)實施之后,購買合規(guī)車輛價格貴了幾百塊,然而便宜的舊車全部下架了,所以選車反倒相比之前難度更大了。

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